アーカイブ

工場改革の障害

現場の改善活動やQCサークル(小集団活動)で、全員参加型の日常的な現場での問題発見に努めること、フレキシブルな車種の入れ替えや生産ラインの改造などが敏速であること、日常的に進んでいる工場改革の結果、無駄な在庫が少ないこと、生産現場に配置されている労働者に多能工が多く、1人でいろいろな仕事をこなし、時として職場間の人材のローテーションもしやすくなり、チームワークで仕事が進められることなどがそれである。

[参考サイトのご紹介]
CLSクラス(メルセデス・ベンツ CLSクラス)の中古車総合情報 | 輸入車ならGooWORLD(グーワールド)
http://www.gooworld.jp/car/MERCEDES_BENZ/CLSCLASS.html

ISの中古車を探す  輸入車なら【GooWORLD】
http://www.gooworld.jp/usedcar/LEXUS__IS/index.html

ランドローバー(LAND ROVER)の中古車を探す   輸入車なら【GooWORLD】
http://www.gooworld.jp/brand/land_rover/

フォルクスワーゲン(VOLKSWAGEN)の中古車を探す   輸入車なら【GooWORLD】
http://www.gooworld.jp/brand/volkswagen/

Aクラス(メルセデス・ベンツ Aクラス)の中古車総合情報 | 輸入車ならGooWORLD(グーワールド)
http://www.gooworld.jp/car/MERCEDES_BENZ/ACLASS.html

以上の点が、アメリカのマスプロハイボリユームエ場と対照的な点であり、アメリカの側から見れば、日本の生産方式を導入しようとすると、とくに単能工主体の工程編成を変更することになり、それがワークルールの変更という労働協約の根幹に触れてしまう。この点が工場改革の障害となっていた。